An der Messskala kann man nun „typenbezogen“ den Füllstand und die Menge des Treibstoffs ablesen.

Was hat das mit uns zu tun?

Nun, wir bedrucken diese Fuel-Finger im Siebdruck, indem wir sie in eine besonders dafür eingerichtete Siebdruckmaschine, auf einer speziellen Abrollvorrichtung ringsherum bedrucken. Abgesehen von der Messgenauigkeit der Skala, muss das Plexiglas-Röhrchen während des Druckvorgangs exakt abrollen. Die Messskala im Sieb wird axial über die gesamte Länge auf das sich drehende Röhrchen übertragen. Dabei muss die spitz geschliffene Rakel exakt am höchsten Punk der Röhrchen ansetzen, damit die Skala verzerrungsfrei und ohne Wischspuren auf die Röhrchen übertragen (abgewickelt) wird.

Plexiglas (Polymetylmetacrylat), Kurzbezeichnung PMMA, ist sehr empfindlich bei der Berührung mit lösemittelhaltigen Flüssigkeiten. Damit aber die Lösemittel in der Druckfarbe nicht dazu führen, dass das Plexiglas durch Spannungsrisse blind wird, werden die Röhrchen vor dem Druck in einem Ofen bei 60° C erwärmt. Das Plexiglas entspannt sich und bildet keine Spannungsrisse.

So wie sich die Piloten auf die Genauigkeit der Messskala verlassen müssen, so verlassen wir uns auf die Qualität der Druckfarbe, die bei vielen hundert Tankmessungen zuverlässig ablesbar sein muss, ohne dass sich die Farbe der Skala oder der Röhrchen verändert.

In diesem Sinne, allen Sportfliegern stets Happy Landing, und immer einen Schluck Benzin im Tank!